Demostracion graficos NGP

Eso es una play 3 portatil? jajaja Sony se vuelve a mear en la 3DS


Una vez visto el vídeo, queda una cosa clara. La potencia gráfica del nuevo aparato de Sony es una auténtica pasada. Recordad también que este video no representa al juego final. Más bien son sólo demostraciones gráficas de un juego de PS3 convertido a NGP en un corto periodo de tiempo y con el objetivo de mostrar sus bondades a nivel de potencia. Ahora imaginad cómo serán los juegos de segunda o tercera generación.

Juan Rodero
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Un poco de porno, BMW M3 E92 preparado por IND

Un poco de porno....

En el encontramos un nuevo splitter frontal, paragolpes laterales, difusor trasero deportivo así como un enorme alerón más propio de modelos DTM, la suspension de KW, un sistema de amortiguación ajustable en cientos de parámetros así como las impresionantes llantas de aleación Volk TE37 de 18 pulgadas calzadas con neumáticos 275/35 en el eje delantero y 315/30 en el trasero.
Un nuevo equipo de frenos, firmado por Brembo, concretamente el elegido ha sido el sistema Brembo GT-R.
Y por supuesto un interior a la altura de esta preparacion, con barras antivuelco, backets, etc.. todo ello para eliminar cualquier elemento que penalice en peso al coche, espero que os guste...

Juan Rodero

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Mercedes C63 AMG

El coche de padre que todos queremos tener....mas fotos en leer mas!

Y ahora el video de su hermano mayor....




Juan Rodero
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Beyond Black Mesa

Habeis jugado al Half-Life?,unos seguidores de este juegazo han hecho un corto de 12 minutos ambientado en el universo de este juego, con solo 1200$ de presupuesto, para que luego digan que las grandes superproducciones son carisimas, imaginad si a este grupo les dan millonadas como para una superproduccion...

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Ferrari sorprende con su nuevo modelo, el FF

Ferrari vuelve a sorprender y esta vez con un "deportivo familiar"
El ferrari FF es el nuevo ferrari que la marca presentara en el Salon de Ginebra del 1 de Marzo

Por lo que puedo leer por internet, este nuevo modelo sera una revolucion, en el cual la marca presenta muchas novedades, entre la traccion a las cuatro ruedas y las cuatro plazas no dejan indiferente a nadie, de echo de ahi viene el nombre, FF, Ferrari Four.
El peso del nuevo Ferrari FF es de 1.790 kilos repartidos un 47% en la parte delantera y un 53% en la trasera.
Mide casi lo mismo que el Ferrari 612 Scaglietti: 4,9 metros de largo, 1,95 de ancho y 1,38 de alto lo convierten en un gran GT con aspecto “familiar deportivo”. Bajo el capó se esconde un poderoso motor V12 que desarrolla 660 caballos a 8.000 revoluciones por minuto, pasa de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 3,7 segundos y es capaz de llegar a rodar a 335 km/h. El par máximo es de 683 Nm a 6.000 RPM.
Para trasladar la potencia del motor a las ruedas, en el camino está una caja de cambios con doble embrague, que según Ferrari está basada en la que utilizan los actuales Fórmula 1.
Ya veremos cuando lo presenten y den mas datos, a mi de momento me gusta!!a vosotros?







Juan Rodero
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Impresionante modo foto del GT5

Buenas a todos

No paro de jugar al Gran Turismo 5, tengo ya mas de 70 coches en el garaje, virtual, por supuesto, ya me gustaria a mi....
Una de las cosas que mas me gustan del juego, es el modo foto, y direis si no tiene que ver con los coches, pues si pero a un aficionado a la fotografia es todo un complemento del juego en el que se me van muchas horas.

El funcionamiento es muy sencillo, puedes o bien hacer fotos a los coches en paisajes prefijados por el juego, eligiendo el lugar, la posicion del coche, la posicion de las ruedas, incluso las luces que quieres que tenga o no encendidas, posicion, cruze y largas
Luego la otra forma de hacer fotos es en la carrera, al finalizar esta, en la repeticion puedes pararla en cualquier momento y a darle al obturador!!!
Y luego una vez elegida la posicion y el coche, pasamos a el menu de la camara, lo primero es colocar la camara donde queramos, y cuando digo donde queramos, es donde queramos...Luego si alguno teneis o manejais una reflex digital, pues en el juego tienes la mayoria de parametros para configurar, como son la apertura, la velocidad de obturacion, el autofocus, filtros....etc...un monton de cosas vamos!!
Pinchar en las fotos para verlas en grande

PD:  y esto es lo que pasa cuando no controlas la distancia de seguridad y los frenos

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Mk1 Audi TT en la nieve

Ahora que llega la temporada de nieve....

Entran ganas de nieve eh?.....

Fuente: http://motoringconbrio.com/ Leer más...

GT5 vs Realidad

Desde que salio Gran Turismo 5 no hago mas que jugar, me tiene completamente enganchado, se ha llevado muchas criticas por algunos fallos que el juego tiene y que no son comprensibles en un juego de tantos años de desarrollo.
Pero tiene otras virtudes que hacen, a un amante de los coches, que te enganche.
Tengo mas de 50 coches en el garaje, y algunos los he usado una vez a lo sumo, y simplemente el echo de tenerlos y conseguirlos es lo que engancha de este juego.
Han cuidado mucho el realismo de los circuitos y el comportamiento de los coches hasta tal punto que se pueden ver videos como este, en el que han clavado la meca del automovilismo, Nurburgring

Juan Rodero

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Mazda Miata track

Impresionante mazda miata, o mx5 como se le conoce en Europa, a mas de uno se nos ponen como escarpias viendo una cosa asi...


Suspension/ Frenos:
Stance GR+ 900/600 springs / Carbotech xp8
Llantas / Neumaticos:
15×7.5 Konig B.Bombs 0 offset / RE01r 195/50/15



Interior:
Backets Recaro Pole Positions /Harness G-Force 6pts


Exterior:
lip delantero Garage Vary /Feed style side skirts/ faros DIY Headlight NACA duct

Visto en: http://rushworks.wordpress.com

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El chiste del cocodrilo

Un chistaco de Julian Lopez




Gracias a nuestro blog hermano http://elpostdeldia.wordpress.com/

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Una de Star Wars

Como somos unos frikis, todas estas cositas nos encantan

Fuente: Microsiervos

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Somos animales consumistas

Alguna vez nos hemos preguntado al comprarnos algun objeto si de verdad lo necesitamos? La industria crea productos con fecha de caducidad para que se estropeen y compremos mas.
En este documental podemos ver que a todos nos ha pasado alguna vez, que realmente compramos cosas sin realmente necesitarlas, cuantas veces hemos comprado una impresora nueva por que algun componente de la vieja esta roto, en vez de repararla? OBSOLENCIA PROGRAMADA
Este termino, muy a nuestro pesar, significa que la industria crea productos con una fecha de caducidad definida de antemano, para que sigamos consumiendo.
El documental “Comprar, tirar, comprar” está disponible en su versión original en Català o en castellano en la web de RTVE, dura 52:18” Leer más...

Video Killzone 3

Aqui teneis el video de presentacion en el E3 del Killzone 3 todo un musthave para el 2011

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Grupo B

Como no podia ser de otra forma empezamos poniendo un video de coches para todos los aficionados a los coches, mas concretamente a los rallys, recordando al Grupo B.

Todo empezó en 1983 cuando la FIA reguló el campeonato de rallyes y creó el Grupo B. El reglamento era realmente abierto: se permitía el uso de materiales de última generación, las restricciones de peso eran mínimas y se requerían 200 unidades, homologadas para calle más 20 unidades de evolución. La época dorada de los rallyes había empezado.
Rápidamente crearon monstruos con su tracción a las 4 ruedas, chasis tubular, carrocerías de kevlar, compresor y/o turbocompresor.

La búsqueda de potencia fue implacable, ¡se llegaron a ver coches con 960Kg y más de 500CV (1,92Kg/CV) de potencia! Hoy en día una bestia parda como un F430 Scuderia (2,45 Kg/Cv) ni siquiera vería la estela de humo de semejante bicho. Un delta S4 hace el 0 a 100Km/h en 2,3 segundos, que sería rápido, muy rápido si lo hiciese sobre asfalto, ¡pero es que lo hacía sobre tierra!

También el campeonato parecía tenerlo todo: espectacularidad, rivalidad, calidad, afición,… Pero las cosas se torcieron.... en 1986 un fatidico accidente en el Rally de Portugal, un RS200 se salio de la calzada matando a 3 personas e hiriendo a otras muchas.
Los momentos finales del Grupo B aparecieron de repente, como saliendo de una curva ciega. En una zona revirada de asfalto del Rally de Corcega, Henri Toivonen y su copiloto, Sergio Cresto, se salieron. La mala fotuna quiso que ocurriese en una colina repleta de árboles que acabaron con la vida de los dos, dejando el S4 calcinado.
En ese momento todos las marcas abandonaron el campeonato y con estas el Grupo B

Espero que os guste....


Fuente: 8000vueltas.com

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